福州汉思信息技术有限公司

汉思信息成立于2008年，基于自主研发的STIX四大平台，致力于为企业用户提供全面、量身定制的MOM管理软件（MES、WMS、LES、QMS、EAM、EMS、IOT等）和数字化解决方案。 机床已经联网，三坐标也能输出检测结果，订单却仍可能延期。问题往往不在单台设备，而在计划、人员、物料、程序、刀具、质量结果和物流状态之间没有形成统一的控制链。设备自动化解决的是“如何加工得更快、更准”。 新能源重卡正加速从试点走向规模化运营，而它的”心脏”——电池包，比乘用车更娇贵、也更值钱。 穿梭街巷的“老头乐”，正在以一种近乎决绝的方式退场。公开报道显示，截至 2025 年，全国低速电动车（“老头乐”）在用量已从历史巅峰的超 1000 万辆，缩水到约320 万辆，跌幅近七成；生产企业在册数量更从 2018 年前后的上千家，骤降至不足220 家。 2025 年，订单量在涨，交期却在缩短——这是 “十五五”电力投资放量 后，电气成套厂集体面对的新常态。下游发电集团、电网、新能源业主一边加速招标，一边把三项硬指标压到供应商头上：更高的质量管控标准、更短的 交付周期 、更低的综合成本。 上篇讲汉思如何让电池包”造得出来”。这一篇，讲汉思如何让每一块零件”查得回去”——一套覆盖制造全过程的追溯方案。而在新能源重卡行业，电池包的可追溯早已不是”锦上添花”：监管有强制要求、市场有召回压力、海外还有”电池护照”的门槛。汉思要做的，正是把这些外部要求，稳稳落到每一条产线上。